Extintores

Definiciones Básicas 

DEFINICIONES BÁSICAS

• FUEGO: Fenómeno químico exotérmico, con desprendimiento de calor y luz, es el resultado de la combinación de: COMBUSTIBLE, CALOR Y OXIGENO.
• INCENDIO: Es un gran fuego descontrolado de grandes proporciones el cual no pudo ser extinguido en sus primeros minutos.
• AMAGO: Fuego de pequeña proporción que es extinguido en los primeros momentos por personal de planta con los elementos que cuentan antes de la llegada de bomberos.

ELEMENTOS PARTICIPANTES

TETRAEDRO DEL FUEGO

OXIGENO (AGENTE OXIDANTE): Reacción química en la cual una sustancia se combina con el oxígeno (OXIDACIÓN).

CALOR (ENERGÍA CALÓRICA): Para que se inicie una combustión, tiene que aumentar el nivel de energía, desencadenado un aumento en la actividad molecular de la estructura química de una sustancia.

COMBUSTIBLE (AGENTE REDUCTOR): El combustible de define como cualquier sólido, líquido o gas que puede ser oxidado. El termino AGENTE REDUCTOR, a la capacidad de del combustible de reducir un AGENTE OXIDANTE.

REACCIÓN EN CADENA: Con el avance de la ciencia, se descubre que en el proceso del fuego existe un componente que es llamado REACCIÓN EN CADENA, que hace establecer la diferencia entre fuegos con la presencia de llamas y fuegos incandescentes.

• Fuegos con llama: la combustión es producida por la generación de gases o vapores de combustibles sólidos y líquidos y la participación de gases cuando el combustible se encuentra en este estado.
• Fuegos incandescentes: La combustión es producida a nivel superficial de combustibles sólidos sin la presencia de gases o vapores.
• Reacción en cadena: cuando un combustible comienza arder en forma sostenida, esta reacción química produce que por efectos del calor, los gases o vapores ya calentados comiencen a quemarse. Este proceso se mantiene mientras exista calor en cantidad suficiente para poder continuar gasificando el combustible o exista una cantidad de combustible capaz de desprender gases o vapores.

TRANSFERENCIA DE CALOR

TRANSFERENCIA DE CALOR : transferencia de energía calórica de un cuerpo a otro. Sólo se produce transferencia de calor cuando existe diferencia de temperatura, y toda transferencia cesa cuando las temperaturas se igualan. El calor se transfiere de tres formas.

A) Radiación: El calor se transfiere a través del espacio por ondas calóricas que viajan en línea recta en todas direcciones.

B) Conducción: El calor se transfiere por contacto directo entre un cuerpo a otro.

C) Convección: El calor se transfiere por líquidos y gases calentados que al ser más liviano que el aire tienden a elevarse.

MÉTODOS DE EXTINCIÓN

A) ENFRIAMIENTO: Con este método se logra reducir la temperatura de los combustibles para romper el equilibrio térmico y así lograr disminuir el calor y por consiguiente la extinción.

B) SOFOCACIÓN: esta técnica consiste en desplazar el oxigeno presente en la combustión, tapando el fuego por completo, evitando su contacto con el oxígeno del aire.

C) SEGREGACIÓN: Consiste en eliminar o asilar el material combustible que se quema, usando dispositivos de corte de flujo o barreras de aislación, ya que de esta forma el fuego no encontrara más elementos con que mantenerse.

D) INHIBICIÓN: Esta técnica consiste en interferir la reacción química del fuego, mediante un agente extintor como son el polvo químico seco y el anhídrido carbónico.

CLASIFICACIÓN DE LOS FUEGOS

                                              

SÓLIDOS

COMUNES (A)

LÍQUIDOS Y GASES

INFLAMABLES      (B)

ELÉCTRICOS

ENERGIZADOS (C)

METALES

COMBUSTIBLES(D)

EXTINTORES  

Los extintores se ubicarán en sitios de fácil acceso y clara identificación, libres de cualquier obstáculo y estarán en condiciones de funcionamiento máximo. Se colocarán a una altura máxima de 1.30 metros, medidos desde el suelo hasta la base del extintor.

Todo el personal que se desempeña en un lugar de trabajo deberá ser instruido y entrenado, de la manera correcta de usar los extintores en caso de emergencia.

Los extintores que estan situados en la interperie, deberán colocarse en un nicho o gabinete que permita el retiro expedido.

TIPO DE FUEGO                                           AGENTES DE EXTINCIÓN                     

              

                      Agua Presurizada, Espuma, Polvo químico seco ABC

                

                       Espuma, Dióxido de carbono (CO2), Polvo Químico seco ABC - BC

                        Dióxido de carbono (CO2), Polvo Químico seco ABC - BC

                        Polvo Químico especial          

           

SISTEMA DE IDENTIFICACIÓN

               

MANTENCIÓN

• INSPECCIÓN PERIÓDICA.
• RECARGAR DESPUÉS DE SER UTILIZADO.
• EL EXTINTOR DEBE ESTAR EN UN LUGAR INDICADO, VISIBLE Y FÁCIL ACCESO (No esta Obstruido).
• MANÓMETRO INDIQUE BUENA PRESIÓN.
• VERIFICAR LA TARJETA DE MANTENIMIENTO.
• QUE EL EXTINTOR NO HAYA SIDO: ACTIVADO, MANIPULADO Y QUE NO PRESENTE NINGÚN TIPO DE DETERIORO.

Incendios Forestales

La pérdida de grandes extensiones de bosques y pastizales perjudica no tan solo a sus propietarios sino que alteran y contribuyen a contaminar y afectar directamente la calidad de vida de todo el País.

Social, económica y ecológicamente, siempre resulta mas caro reemplazar lo quemado que anticiparse a un siniestro. Municipios como Valparaíso, Viña del Mar, Melipilla se ven permanentemente afectados durante el verano por incendios de proporciones. Porque no tomar las medidas necesarias para su rápida contención. La prevención como en toda actividad económica puede salvar no tan solo los bosques, cultivos, plantaciones o propiedades, sino que permite salvaguardar la vida de las personas.

El roce de los árboles, un vidrio abandonado, un cigarrillo mal apagado, una quema mal controlada, la mente enferma de pirómanos, etc., pueden ser el origen de un principio de incendio.

El fuego y el viento en pocos minutos pueden destruirlo todo ante la impotencia de quienes no han tomado medidas tendientes a la detección y control de los siniestros.

La ayuda externa no siempre se ubica en las cercanías de un predio o cuenta con los elementos apropiados para una rápida intervención.

Resulta penoso encontrarnos con brigadas de lucha contra el fuego en los incendios forestales que solo cuentan con la necesidad económica de ganar unos pocos pesos. No poseen equipos ni material adecuado, limitándose solo a ser simples espectadores cuando el siniestro es de proporciones.

Sus elementos de combate se reducen a una simple pala o a la utilización de una pequeña herramienta que permite sofocar el pasto circundante al fuego el que se prende por chispas o temperatura.

Los brigadistas de CONAF son personas humildes, en su mayoría temporeros, que deben combatir siniestros sin una preparación y equipos adecuados conformándose con un pequeño salario que en ningún caso contribuye al interés de trabajar o arriesgarse por los demás.

El fuego requiere de pocos segundos para propagarse sobretodo en superficies rodeadas de vegetación o en lugares donde abunda la madera.

Un novedoso programa de resguardo diseñado por una empresa chilena ha permitido circunscribir los siniestros y controlarlos en un mínimo de tiempo.

Canadá y EEUU, son países que constantemente se ven afectados por grandes siniestros que se presentan precisamente en localidades donde no se toman las medidas necesarias para su control.

Los equipos y productos sugeridos y contemplados en el programa de resguardo han sido utilizados en la extinción de la mayor parte de los últimos siniestros presentados en Norteamérica, incluyendo los grandes incendios de California el año 2003 y Arizona el año 2004.

Desgraciadamente los afectados y autoridades solicitan ayuda sólo cuando los siniestros son incontrolables.

La prevención sigue jugando el papel más importante ante estas situaciones y la autodefensa es sencilla si se adopta a tiempo.

Es tiempo de que parlamentarios o autoridades actúen en forma directa y enérgica exigiendo a los expertos o asesores soluciones reales no teóricas que permitan anticiparse a los incendios sin exponer la vida de humildes trabajadores.

Se habla de grandes cantidades destinadas a la prevención y el combate de siniestros lo interesante sería invertir esos montos en soluciones concretas y no mantener programas que año a año solo permiten una justificación de determinados cargos públicos.

Los riesgos siempre existirán pero transformarlos en seguridad depende sólo de anticiparse en forma organizada.

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Accidente en el Trayecto

Ejemplo:

Todas las mañanas, Juan salió desde su casa en Macul a la oficina donde trabaja hace más de 3 años; una importante compañía ubicada en Providencia. Sin embargo, debe pasar a dejar a su hijo de 15 años al Colegio, por lo que es necesario desviarse varias cuadras hacia el norte. Francisco sale con varios minutos de anticipación así es que conduce tranquilo y a la defensiva.

Es un día de alto tránsito y por motivos ajenos es impactado por una micro de la locomoción colectiva. Afortunadamente va solo y sufre un pequeño dolor en el cuello, producto del impacto posterior que le infringe la pesada maquina. ¿Sufrió Francisco un accidente de trayecto?

Revisemos la reglamentación sobre accidentes del trabajo. La Ley 16.744 establece en su artículo 5º:

“Para los efectos de esta ley se entiende por accidente del trabajo toda lesión que una persona sufra a causa o con ocasión del trabajo, y que le produzca incapacidad o muerte.

Son también accidentes del trabajo los ocurridos en el trayecto directo, de ida o regreso, entre la habitación y el lugar de trabajo”

Aquellos ocurridos en el trayecto directo entre dos lugares de trabajo, aunque correspondan a distintos empleadores.

Aquello que sean sufridos por dirigentes de instituciones sindicales, a causa o con ocasión del desempeño de sus cometidos legales.

Veamos algunas precisiones:

• Se entiende por trayecto directo el recorrido lógico, habitual y frecuente que el trabajador realiza para llegar a su trabajo, independiente del medio de transporte que utilice, pudiendo ser un automóvil, microbús, metro, bicicleta o caminando.
• Deja de ser trayecto directo, tanto de ida o de regreso, cuando el trabajador interrumpe el recorrido para realizar cualquier actividad ajena al trayecto.

Ej: pasar a realizar una compra, saludar un pariente o simplemente pasar a tomarse un refrigerio.

• Si es habitual y frecuente pasar a dejar a los niños al colegio, jardín o sala cuna, con la consiguiente pérdida de lógica del recorrido, es considerado trayecto directo y por lo tanto cualquier lesión ocurrida será acogida por la Ley.
• Cuando por una situación eventual se deja el trayecto directo y ocurre una lesión, ésta no será cubierta por la Ley.
• Se entiende por habitación al lugar donde el trabajador pernoctó la noche anterior, no necesariamente su domicilio. No está demás aclarar que se refiere al inmueble y no al dormitorio.
• El trayecto se inicia o termina, al ingreso o salida de la vía pública.
• Las lesiones a que hace referencia la disposición legal, corresponden a lesiones tanto físicas como sicológicas. Además, considera la reposición de aparatos ortopédicos, lentes o prótesis, si es que sufren daño.
• Las lesiones no necesariamente deben generarse en un choque o atropello, la mordedura de un perro, doblarse el pie o ser víctima de un asalto están consideradas.
• La creencia de que hay un tiempo máximo para realizar el trayecto es errada. Va a depender del horario en que salió de su trabajo, el medio de transporte y las condiciones del transito. Tampoco tiene gran relevancia el horario de trabajo establecido por contrato, lo importante es la hora que salió de su trabajo (pudo quedarse terminando un proyecto, trabajando horas extras o en una reunión prolongada).
• Para personas que tienen actividad en terreno y que inician su día visitando a un cliente o terminan la jornada en una obra, el trayecto se inicia o finaliza en estos lugares. Lo mismo ocurre si parte a visitar una obra o termina su jornada en ella.

¿Qué beneficio otorga esta Ley?

1.- Beneficios médicos o de salud:

a) Atención médica, quirúrgica y dental;

b) Hospitalización, si fuere necesario a juicio del facultativo tratante;

c) Medicamentos y productos farmacéuticos;

d) Prótesis y aparatos ortopédicos y su reparación;

e) Rehabilitación física y reeducación profesional; y

 f) Los gastos de traslado y cualquier otro que sea necesario para el

otorgamiento de estas prestaciones.

2.- Beneficios económicos:

a) Subsidio por incapacidad temporal (100% del sueldo del trabajador, se

calcula en base al promedio de los últimos 3 meses): se entiende por

incapacidad temporal aquel tiempo (días) que el trabajador no puede asistir

a su trabajo debido a la lesión sufrida.

b) Indemnización por incapacidad permanente: si la pérdida de capacidad de

ganancia es superior a 15% e inferior a 40%, se pagará por una sola vez un

monto máximo de 15 veces el sueldo, depeniendo del grado de invalidez

otorgada.

c) Pensión por incapacidad permanente: si la disminución de la capacidad de

ganancia es igual o superior a un 40% e inferior a un 70%, el accidentado o

enfermo tendrá derecho a una pensión mensual, cuyo monto será

equivalente al 35% del sueldo base.

d) Pensión por incapacidad total: se considera incapacidad total aquella

superior al 70% de la capacidad de ganancia, corresponde una pensión del

70% del sueldo base. Se considerará gran inválido a quien requiere del

auxilio de otras personas para realizar los actos elementales de su vida. En

caso de gran invalidez, la víctima tendrá derecho a un suplemento de

pensión, mientras permanezca en tal estado, equivalente a un 30% de su

sueldo base.

e) Pensión de Supervivencia: si el accidente produjere la muerte del afiliado,

el cónyuge, sus hijos legítimos, sus hijos fuera del matrimonio, o adoptivos,

la madre de sus hijos fuera del matrimonio, así como también los

ascendientes o descendientes que le causaban asignación familiar, tendrán

derecho a pensiones de supervivencia en conformidad a la Ley.

¿Qué debemos hacer si tenemos un Accidente de Trayecto?

“La responsabilidad de acreditar el accidente de trayecto corresponde al trabajador”.

De acuerdo a la Ley 16.744 un accidente de trayecto se acredita mediante cualquiera de los siguientes medios de prueba:

1. Parte policial.

2. Certificado de atención médica del centro asistencial que le otorgó la primera atención de urgencia.

3. Dos testigos del accidente.

Cuando el trabajador se dirige inmediatamente a un servicio de atención de la mutualidad donde esta afiliada su empresa  por un accidente del trayecto, se considera este hecho válido como medio de prueba.

¡Algunas recomendaciones!:

SI tiene un accidente de trayecto por leve que sea, no subdimensione la lesión, pensando que en la noche pasará. Asista de todos modos, aunque sea de carácter preventivo al servicio médico de la mutual al cual esta afiliada la empresa. Informe siempre a su jefatura directa y a Recursos Humanos.

Mantenga a su familia informada sobre este seguro, ellos pueden ser de mucha

utilidad si usted sufre un accidente, al avisar oportunamente a la empresa.

Los accidentes del trayecto, están cubiertos por la Ley 16.744 y es de nuestra responsabilidad su correcta denuncia y comprobación.

Prevención y actuación frente a incendios en recintos u oficinas

¿ Cómo actuar en caso de incendio?

Antes del siniestro

• Esté preparado, conozca su vía de evacuación y su zona de seguridad.
• Conozca la ubicación de los extintores y red húmeda (sí la hay).
• Aprenda el uso y manejo de extintores.
• Tenga siempre a mano una linterna en buen estado.

Durante el siniestro

• Intente mantener la calma y dé la alarma a viva voz.
• Si conoce su manejo, accione el extintor, a fin de extinguir el amago de incendio.
• Informe a Mayordomía, Administrador del Edificio o a la Jefatura correspondiente.
• Si se indica evacuación del edificio no utilice ascensores.
• Al abandonar cierre las puertas a su paso, para disminuir la propagación del fuego.
• Si debe descender escaleras, no corra, descienda sólo por el costado derecho para permitir el acceso de Bomberos.
• Diríjase a lugares seguros señalados (zona de seguridad).

¿ Qué hacer para prevenir un incendio?

• Mantenga el orden y aseo en su lugar de trabajo.
• No acumule innecesariamente materiales que aumentan la carga combustible (papeles, cartones, cajas, etc.).
• Preferentemente no fume en su lugar de trabajo.
• Revise el óptimo estado de los enchufes, no los recargue(no use triples), no realice reparaciones provisorias.
• Cerciórese que los artefactos electrodomésticos (hervidores, microondas, ventiladores, estufas, radios, etc.) estén en buen estado.
• No coloque estufas cerca de cortinas, muebles u otros materiales combustibles.
• Apague todos los artefactos eléctricos cuando se ausente de su lugar de trabajo.
• No deje calefont encendido si no lo está utilizando.
• Si siente olor a gas no encienda fósforos, artefactos eléctricos, ni accione interruptores, ventile y de aviso de inmediato.

Reglamentos de seguridad minera

Reglamento de seguridad minera:

1. DS N°132 Reglamento de Seguridad Minera.

2. DS N°248 Reglamento para la Aprobación de Proyectos de Diseño, Construcción, Operación y Cierre de los Depósitos de Relaves.

3. D.F.L Refundido, Coordinado y Sistematizado del Código del Trabajo.

4. DS N°77 Reglamento Complementario de la Ley N° 17.798, que Establece el Control de Armas y Explosivos.

5. DS N° 226 Requisitos de Seguridad para Instalación y Locales de Almacenamiento de Combustibles.

6. DS N°594 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.

7. DS N° 73 Reglamento Especial de Explosivos para las Faenas Mineras.

8. DS N° 185 Reglamenta Funcionamiento de Establecimiento Emisores de Anhídrido Sulfuroso, material particulado y Arsénico en todo el Territorio de la República.

9. DS N° 379 Reglamento Sobre Requisitos Mínimos de Seguridad para el Almacenamiento y Manipulación de Combustibles Líquidos Derivados del Petróleo, Destinados a Consumos Propios.

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Reglamento de seguridad minera

Introducción a la Prevención de riesgos

Manual para los estudiantes de Prevención de riegos este manual de ISTAS España.
Muy buen Manual para los que están recién comenzando estudiar esta hermosa carrera

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introducción